バーリン ABC1600は、バーリン社製（イタリア）の大型橋梁点検車です。
2016年11月日本国内で初めてフジ建機リース株式会社が導入いたしました。
アウトリガその場設置で、設置占有幅2.5mで作業できます。
4mの歩道を越えて作業が出来る懐の深さを持ち、歩廊の展開も車線をはみ出しません。
また、歩廊の根本が伸縮式ブームになっているので、斜張橋のすり抜けなども可能です。
オペレータ付でのリースになります。
【ここがポイント！】
- アウトリガその場設置で作業時の全幅2.5m。
- 4mの歩道を超えて作業できる懐の深さ。
- 作業台から車を操縦して微速走行可。
- 斜張橋のすり抜けも得意。
- 車線をはみ出さず歩廊を展開。
特長
- 車線をはみ出さず歩廊を展開
アウトリガその場設置で作業時の全幅が2.5m。
しかも歩廊の展開は車線をはみ出すことなく行えるので、車線の規制も一車線ですみます。 - 4mの歩道を越える懐の深さ
懐の深いABC1600なら4mの歩道を越えて作業できます。 最大乗越え高さは、3. 9mの高欄を越えることができ ます。
- 作業台から車を微速走行可
作業台から車を前後に微速走行させることもでき、作業の進行にあわせて前後に移動操作が可能です。
[他社製品との比較図] 
- その他の特長と作業の様子
（右写真へ続く）
ブームが真上に起伏し、歩廊を立てて旋回するので、車線をはみだすことなく歩廊を展開できます。
（左写真より続く）
この能力は斜張橋ですり抜けする際にも発揮されます。
ABC1600の歩廊先端部には、1mの延長床を内蔵。
歩廊にて起立させて使用できる、床高さ2mのアシスタントラダーを内蔵。
カタログダウンロード
作業範囲図
ABC1600
仕様
- メーカー
- バーリン社（イタリア）
- 型式
- ABC1600
- 最大地下深さ
- 7.3m
- 最大差込長さ
- 16.0m (1.0m拡張部含む）
- 遮音壁乗越え性能
- 1,750mm～3,900mm
B1ブーム昇降・伸縮により調整 - 歩道乗越え性能
- 2,125mm～4,000mm
B1ブーム昇降．伸縮により調整 - スタビライザー
- 400mm幅ソリッドタイヤ3連式
場所：車両左側、前軸・後軸間
対地面圧：6kg／cm²以下 - プラットフォーム
（歩廊） - 幅：1,100mm
素材：アルミ - 垂直タワー上下昇降
- 地面上1,000m～地面下7,300m
- 積載荷重
- 15m時：500kg／300kg(固定部／拡張部）
16m時：400 kg／200kg (固定部／拡張部） - 傾斜（作業・走行共）
- ±4°(±7％)
- インターコムシステム
- 運転席プラットフォーム
- 微速走行
- 油圧モーターにてシャーシ駆動軸に直接接続
- 架装車
- VOLVO FH420 6×2
- 寸法（長さ×幅×深さ）
- 11,900rnm × 2,500rnrn × 3,780rnrn
- 車両総重量
- 24,800kg
- ホイールベース
- 6,000mm(1軸～2軸)+1,370mm(2軸～3軸)
- その他
- アウトリガその場設臨
車線をはみ出さず歩廊の展開可
必要な資格・免許
- 技
- 技能講習（作業床の高さ10m以上の高所作業車）
- 特
- 特別教育（作業床の高さ10m未満の高所作業車）
- 小
- 小型移動式クレーン技能講習（吊り上げ荷重1トン以上5トン未満）
- 玉技
- 玉掛技能講習（吊り上げ荷重1トン以上）
- 玉特
- 玉掛特別教育（吊り上げ荷重1トン未満）
- 普
- 普通自動車（車両重量3,500kg未満、最大積載量2,000kg未満）
- 準中5t
- 準中型自動車5トン限定（車両重量5,000kg未満、最大積載量3,000kg未満）
- 準中
- 準中型自動車（車両重量7,500kg未満、最大積載量4,500kg未満）
- 中8t
- 中型自動車8トン限定（車両重量8,000kg未満、最大積載量5,000kg未満）
- 中
- 中型自動車（車両重量11,000kg未満、最大積載量6,500kg未満）
- 大
- 大型自動車（車両重量11,000kg以上、最大積載量6,500kg以上）